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下面附上一則新聞讓大家了解時事
盧:BRT恢復前 林佳龍要先賠償
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】國民黨市長參選人盧秀燕7日細數林佳龍各項交通建設缺失,其中尤以BRT建設抨擊最烈!盧秀燕指責林佳龍廢掉BRT,浪費大筆市民血汗錢;導致台中至今仍「CIRCLE(環)不起來」、各項交通建設停滯。民進黨團總召李天生隨即召開記者會回擊,「台中市民不要假BRT,要的是捷運!」,山手線環狀軌道建設對大台中的發展更是舉足輕重。
盧秀燕表示,只要她上台,她將推動各項重大交通建設,BRT是否恢復興建也會提出討論,但前提是,林佳龍廢除BRT所造成的重大損失,應由他的家產賠償,不能由人民的納稅錢負擔。
盧秀燕7日結合國民黨團多位議員召開記者會,針對台中整體交通建設重批林佳龍。她指出,台中己完成的多項重大建設中,主要都是她和國民黨立委配合前市長胡志強,陸續向馬英九、毛治國、張善政等人爭取的預算,包括台74號環線道路、鐵路高架化、捷運綠線等。
但林佳龍上台後,廢了BRT,山手線至今沒有進展,只走紙上談兵,捷運綠線在林上台四年後仍未見完成;而連結豐原、東勢的東豐快速道路原本分五個標案,胡志強已發包其中三個,林佳龍卻在上台後以要更改路線為由,四年來還停在環評階段。台中重大交通建設四年來不是遭致廢除就是停滯。
民進黨李天生、邱素貞、陳淑華等議員對於盧秀燕所提內容不以為然。邱素貞說,胡志強當初買的64輛雙節公車,是向大陸廠商採購,且是柴油車,對空氣污染很嚴重。後續胡志強還想再買三百多輛柴油雙節車,她認為若BRT造成嚴重空氣污染,就應該廢掉。
陳淑華則表示,BRT既無專屬路權、機電設備也未完成,只是半套BRT,市民根本不要半套BRT。李天生指出,BRT遇到紅燈還要停,因專用道的建置而縮減路寛,造成交通堵塞;那是假的BRT,而非真的BRT。
去年獲利低預期 鴻海跳空跌破90元與所有均線
鴻海 (2317-TW) 昨公布財報,全年稅後純益 1387.34 億元,每股稅後純益 8.01 元,雖守住 8 元大關,但也創近 6 元新低,低於法人預期,利空打擊今 (31) 日股價直接跳空下跌,摜破 90 元大關,5 日線也再度失守,並跌破所有均線。
鴻海 2017 年營收 4.7 兆元,年增 7.9%;毛利率 6.4%,跌破 7% 關卡,也不如前年 7.3%;營益率 2.3%,跌破 3% 關卡,不如 2016 年的 4%;稅後純益 1387.34 億元,年減 6.7%,純益率 2.8%,低於前年 4.5%,每股純益 8.01 元,低於 2016 年的 8.6 元。
法人表示,鴻海去年第 4 季認列處分夏普 (6753-JP) 特別股的獲利 660 億元,換言之,如果沒有這筆業外收益,鴻海去年第 4 季單季稅後純益恐僅有 50 億元,整季獲利低於市場預期。
法人也指出,鴻海目前開盤一小時就有約 2.5 萬張成交量來看,在台股獨家開盤的今天,成交量並不小,顯示外資仍有出手砍鴻海,但是否代表鴻海賣壓就僅如此,還是仍有賣壓未出籠,仍要等下周一外資交易後才能確定。






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