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商品訊息描述
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規格型號 300g
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一次刷卡,更多選擇…「市內火車應與地鐵、公車同價」
市主計長斯靜格(Scott Stringer)16日在法拉盛穆雷丘(Murray Hill)長島鐵路火車站前,發布「一次刷卡,更多選擇」(Expanding Access in One Swipe: Opening Commuter Lines to MetroCards)報告,呼籲大都會運輸署(MTA)將市內路段的火車票降到與地鐵、公車同價,並允許火車、地鐵和公車間免費換乘,多位民選官員和社區代表都到場支持此計畫。
斯靜格表示,紐約市的交通系統正處於危機,雖然通勤鐵路經過布朗士、布碌崙(布魯克林)和皇后區,但接近地鐵和公車票價四倍的昂貴票價,讓很多通勤者不得不放棄火車,改搭地鐵和公車,即使要花更多時間。
如果斯靜格的提議成為現實,長島鐵路(LIRR)和北線通勤鐵路(Metro-North)的高票價有望調降。他說,高峰時的單程火車票,布朗士站為9.25元,皇后區站為10.25元,如果乘客再換乘地鐵或公車,還需再購票,如此高的通勤費用給紐約人帶來很大經濟負擔。
報告顯示,北線通勤鐵路和長島鐵路共38個站,服務31個社區;其中18個站所在的社區沒有地鐵系統,這些社區居民中,82%為少數族裔,41%出生在國外,都高於紐約市的平均值。
斯靜格還說,票價過高還限制了民眾使用,火車高峰期常有很多空位,非高峰期的空座位甚至過半;例如長島鐵路早高峰期的平均空座數量為233,晚高峰為282。
「一次刷卡,更多選擇」計畫將影響這三個區共31個有北線通勤鐵路和長島鐵路的社區,以及140萬名以火車作為上下班唯一公共交通選擇的通勤者。斯靜格說,此計畫可幫助整合火車、地鐵和公車資源,將通勤時間縮短一半,延伸交通系統的範圍,緩解地鐵的擁擠等。
州參議員史塔文斯基(Toby Stavisky)表示,根據市主計長今年8月的經濟研究,大法拉盛地區過去六年商業增長了23%,在全市排名第四。近40%的民眾使用公共交通上下班;「7號地鐵高峰期總是人滿為患,降低長島鐵路票價可以改善7號線的擁擠。121元的30天無限次卡,若乘坐鐵路額外收取29元,是合理的價格。」
若要瀏覽市主計長的完整報告,可登錄:https://comptroller.nyc.gov/reports/expanding-access-in-one-swipe-opening-commuter-lines-to-metrocards/。
睽違13年 徐玄、Red Velvet逾百南韓藝人赴北韓演出
自平昌冬季奧運會以來,南北韓關係逐漸緩和,如今一行逾百人的南韓藝術團更將前往平壤公演。這是繼2005年南韓歌手趙容弼在北韓舉辦個人演唱會後,睽違13年再有南韓演藝人員站上北韓的舞台,為四月底兩韓首腦會談營造友善氣氛。
根據《韓聯社》報導, 這次將由趙容弼、李仙姬、崔辰熙、尹度玹、白智榮、Red Velvet等南韓歌手組成藝術團,一共有190多人。其中70多名技術人員為佈置演出場地,已於29日訪朝,而其他120多人則於31日飛往北韓。
網友惡搞PSY歌曲「DADDY」MV,將當中祖孫三代的畫面剪貼成金日成、金正日和金正恩的大頭照。(翻攝自YouTube)
江南大叔作風太狂 北韓拒讓演出
事實上,南韓當局曾向北韓大力推薦因演唱「江南Style」而紅遍全球的歌手PSY隨團表演,但似乎因表演風格過於強烈,而遭北韓拒絕。
南韓文化部發言人黃成恩說:「我們已經用盡方法想讓他(PSY)一起出席這次的公演,但最後還是沒有成功。」
對於PSY遭拒門外,外界紛紛猜測也許是因為他的歌詞充滿反叛意味,北韓當局害怕會因此給北韓青年的帶來負面思想。
金正恩是否會出席聯合演出?
目前尚不清楚北韓領導人金正恩是否會出席這次南北韓的聯合公演。據報導,他的出現,將被視為對南韓總統文在寅2月出席北韓藝術團三池淵管弦樂團在南韓演出的回應。
然而,幾年前金正恩還曾經因為嚴懲私下接觸南韓娛樂品,包含連戲劇等的北韓官員而遭南韓當局譴責。
此外,2014年時,甚至曾有南韓情報局人員報告,傳聞金正恩對南韓肥皂劇在北韓流行起來而大為震怒,更是下令處死了10個經不起誘惑的勞動局官員。
- 兩韓文化藝術對談 北韓「牡丹峰樂團」可望於平昌冬奧演出







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